19. augusta rītā Tukumā Laustiķu pļavu mazdārziņos ikvienu ceļu apsargāja policisti, un nokritušās lidmašīnas vrakam tuvāk piekļūt nevarēja pat tie, kas teicās esam dārza saimnieki.

Tomēr acīgie vērotāji, kādu apkārtnē netrūka, zināja stāstīt, ka jau iepriekšējā dienā esot mēģināts lidmašīnas daļas aiztransportēt ar helikopteru pa gaisu, taču pietrūcis jaudas. Šodien lidmašīnu gaisā celšot daudz jaudīgākais Latvijas Bruņoto spēku helikopters. Vīri sprieda, ka, tādam lejup laižoties, ar spārnu vēju visas dārza būdas pa gaisu aiznesīšot.
Tomēr tik traki nebija. Helikopters atlidoja pēc 10.30 un vēl pēc nepilnas stundas sākās daļu aizvešanas operācija. No malas raugoties, viss šķita vienkārši – daļa no lidmašīnas tika piekabināta apmēram 20 m garai trosei un, neraugoties uz stipro vēju, aiztransportēta Tukuma lidlauka virzienā. Bija redzams, ka helikopters savā ceļā izvairās no apdzīvotām vietām. Atgriešanās pēc nākamās daļas notika samērā ātri – pēc nepilnām desmit minūtēm.
Šīs operācijas vadīšanā piedalījās Transporta nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas birojs. Pēcpusdienā tā direktors Ivars Alfrēds Gaveika īsā telefonsarunā pastāstīja, ka lidmašīnas vraks pa daļām aizgādāts uz Tukuma lidostu, kur tas tiks sadalīts vēl mazākās daļās – tā, lai to varētu ar autotransportu aizvest uz angāru Rīgas lidostā, kur tiks veikta detalizēta izpēte.
Vaicāts par to, vai ir noskaidrots iemesls lidmašīnas avārijai šī gada 27. aprīlī Slampes pagastā pie «Līdaku» mājām, Gaveikas kungs atbildēja noraidoši – birojā esot tikai septiņi darbinieki, bet šogad vien jāizmeklē seši gaisa satiksmes negadījumi, tālab darba pilnas rokas; aprīlī notikušās avārijas iemesli varētu tikt publiskoti septembrī vai oktobrī.