Kaut gan sniega šogad ir maz, braukšanas apstākļi it kā vieglāki nekā sniegainā ziemā, tomēr šā gada dažu dienu avāriju un bojā gājušo statistika ir baisa – 13 dienās 16 cilvēki.

Uzklausot policijas darbinieku viedokli, neapšaubāmi jāpiekrīt viņu viedoklim, ka autovadītāju vidū ir gana nedisciplinētu, vieglprātīgu un pārgalvīgu braucēju, kas apdraud ne tikai paši sevi, bet arī citus. Arī veca ābeces patiesība, ko aizvien atgādina policisti, ir tā, ka autovadītājam ir jāizvērtē ceļa stāvoklis un jāizvēlas atbilstošs ātrums, un noteiktos apstākļos tam, iesējams, pat nav jāpārsniedz 20 km ātrumu stundā. Bet man, piemēram, vismaz pāris reižu nācies redzēt Rīgas ielas aplī driftotājus, kur skaidri redzams gan saprāta, gan brieduma trūkums, tāpēc arī šaubas par autovadītāja prasmi neizpaliek un apdraudētiem jājūtas gan gājējiem, gan autovadītājiem.

Savukārt, iejūtoties autovadītāja ādā, jāatzīst, ka ne reizi vien tumsā, kā saka, pēdējā brīdī izdevies stūri pagriezt tā, lai neuzbrauktu gājējam vai riteņbraucējam, kas nav pacenties sevi kaut ar kādu atstarotāju iezīmēt savu ceļu piķa melnajā tumsā, par vestēm, ko it kā jau kopš pērnā oktobra pieprasa ceļu satiksmes noteikumi, nemaz nerunājot…

Taču atgriežoties pie melnās otrdienas notikumiem, ir tomēr nostiprinājusies pārliecība, ka vainot vienīgi satiksmes dalībnieku pārgalvību, neprasmi vai neizveicību būtu nepieļaujami. Ir izrādījies, ka vecmāmiņa, kas, velkot gājējiem nepiemērotā vietā pār ceļu un pretī nāvei mazmeitu, tomēr nebija ”neapdomīga neliete”, bet gan bija spiesta starp diviem ļaunumiem izvēlēties, viņasprāt, mazāko, jo it kā drošais gājēju tunelis bija piesnidzis un neapgaismots, tāpēc ne mazāk draudīgs un bīstams, kā šoseja… Un arī «Latvijas autoceļu uzturētāju» (LAU) pārstāvjiem šādos, taču jau ārkārtējos gadījumos, atrunāties, ka ”pēc papīriem viss ir kārtībā” un ka ”kaut kādām papildu un neparedzētām darbībām” varētu pietrūkt naudas, nav vietas. Neviens papīrs un priekšraksts gluži kā vīģes lapa šoreiz nevar noslēpt nespēju novērtēt situāciju un arī atbilstoši reaģēt… Tieši to taču no satiksmes dalībniekiem prasa satiksmes noteikumi?! Šķiet, ka autovadītāji un ikviens no mums nodokļos, kā arī akcīzes nodoklī benzīnam samaksā pietiekami daudz, lai to varētu arī prasīt no ielu un ceļu uzturētājiem.