No sociālisma ”siltumā” auklētām skrūvītēm esam kļuvuši par individuāli atbildīgu, vienlīdzīgu personību apvienību. Skan skaisti un lepni, bet realitātē… Realitāte tāda, ka Orvela «Dzīvnieku fermas» stāsts par vienlīdzīgākajiem vienlīdzīgo vidū joprojām ir stāsts arī par mums. Ir mums cilvēki un Cilvēki, ir uzņēmēji un Uzņēmēji. Un šo savdabīgo ”vienlīdzību” nespēj kliedēt nekas – ne kolektīvi pieskatīti lēmumi komisijās un domes sēdēs, ne ”stingros noteikumos” balstītas sistēmas, kas vismaz mūsu, Tukuma novada, pašvaldībā esot visiem zināmas un strikti darbojas.
Diemžēl apstākļi tā sagadījušies, ka šīs vasaras laikā vien ar šo fenomenu Tukumā sastopamies jau reizi sesto, septīto. Par dažiem vēl tikai gatavojam publikācijas, bet daži, vairākkārt aprakstīti, pie daudz maz taisnīga risinājuma nav tikuši joprojām. Pirmais no tiem – par stāvlaukumu tepat, pilsētas centrā, Brīvības laukumā. Jāteic, jau pirmsākumā laukuma jautājums nav risināts ne taisnīgā, ne vispārpieņemtas kārtības ceļā – vienam uzņēmējam, lai vispār sāktu darbu, bija obligāti jāuztaisa stāvlaukums par savu naudu, citiem pietika ar to, ka stāvvietas ieguva, aiztaisot pilsētas ielu. 24 uzņēmumiem, kas atrodas šeit, centrā, jebkāds atbalsts un palīdzība stāvvietu nodrošinājumā faktiski atteikta. Noignorējot to, ka šeit atrodas visiem novada iedzīvotājiem nozīmīga iestāde – Dzimtsarakstu nodaļa, un ka iebrauktuve laukumā, kas ir pašvaldības zeme, atgādina kurmju rakumu piebeigtu pļavu, ”pašvaldība te, trijās stāvvietās, miljonus neieguldīs!” noskaldīja domes komunālās nodaļas vadītājs, un solītā laukuma pārbūve tā arī nesākās.
Par ”stingrajiem noteikumiem”, mainot ielu svarīgumu Rīgas un Durbes ielas krustojumā, jau rakstījām. Vienīgi tad vēl nebija skaidrs, ka nekāds ceļu drošības audits tur nav veikts un arī solītās izpētes nav bijis. Bet vienīgais pavisam drošais problēmas risinājums – luksofora uzstādīšana – pat netiek izskatīts, jo ”projektā (diez, kādā??!!)” nav paredzēts. Jā, noteikumi mums stingri, tiek darīts tikai tas, kur Eiropas līdzfinansējums. Tāpēc, iespējams, lielākās tranzīta, tas ir Kurzemes ielas, remonta vēl ilgi nebūs. Arī šobrīd satiksmes ziņā intensīvi noslogotajā un tieši tāpēc visnedrošākajā – Alīnas – ielā ietves nebūs. Toties būs… pret lietiem, nobrukumiem, plūdiem un tumsu labi nodrošināta ”biezi apdzīvotā” Pārupes mikrorajona iela… Lai tādu būvētu, pilnīgi pietika ar viena uzņēmēja ”aprēķinātajiem” degvielas zaudējumiem 1 km apbraucamā ceļa dēļ…
Nu ko, Durbes un Jauntukuma cilvēki-parastie, skaitām mašīnas, braucienus un degvielu, skaitām laiku, ko drebam bailēs par saviem bērniem un vecīšiem, kas kursē pa tumsā slīgstošo Alīnas ielu! Skaitām un ceram, ka varbūt arī mēs reiz iekļūsim to, īpaši sadzirdēto skaitā.