– Ar prieku noraudzījos, kā uz Ozoliņu kapiem aiz pilsētas robežas sāk ierīkot gājēju celiņu. Un pēc dažām dienām ar nesapratnes pilnu skatienu noraudzījos, kā šo pašu celiņu nojauc un visu aizlīdzina. Varbūt kāds varētu izskaidrot tautai, kas šajā vietā notika un vai ir cerība tomēr reiz celiņu līdz šiem kapiem ieraudzīt? Citādi visas šis izdarības izskatās diezgan dīvainas – it kā labā roka nezinātu, ko kreisā dara…

Novada domes priekšsēdētājs Juris Šulcs paskaidroja, ka šādu darbību iemesls ir pavisam vienkāršs: "Pilsētas teritorijā ir Raudas iela, kura vienā vietā beidzas un pāriet autoceļā Tukums-Kolka. Visas darbības, kuras saistītas pie valsts autoceļu robežām ir jāsaskaņo ar «Latvijas valsts ceļiem», tostarp tīrīšana un kaisīšana. Protams, bija loģiski risināt gājēju celiņa projektu tā, kā to darījām mēs – gan pilsētā, gan līdz kapiem, kas arī ir Tukuma novada teritorijā, bet «Latvijas valsts ceļu» Tukuma nodaļa šo mūsu ideju apstrīdēja. Viņu arguments, ka valsts ceļu tīrāmā tehnika ziemā brauc ar 90 km/h lielu ātrumu, un, ja ietve ir blakus brauktuvei, tad vairs nav iespējams rūpēties par drošību. Izrādās, kas der pilsētai, kur ietve ir blakus brauktuvei, neder ārpus tās. Mēs uzrakstījām vēstuli «Latvijas valsts ceļiem» un saņēmām elektronisku atbildi, ka uz valsts ceļiem jānodala ietves no brauktuves – viņu prasība, lai attālums vienai no otras būtu vismaz trīs metri. No šī viedokļa risinājums ir tāds – izstrādāsim atsevišķu projektu ietvei no Raudas ielas līdz Ozoliņu kapiem pārsimt metru garumā, tos saskaņosim visās instancēs un atsevišķi izsludināsim darbus. Reāli celiņš sanāks starp grāvi un elektrolīniju un noteikti nebūs tik plats, kā tas celiņš, kas atrodas pilsētas teritorijā. Šie darbi nebūs saistīti ar pilsētas veloceliņu. Tiesa, tam vēl būs jāmeklē papildu nauda.