Viena no Eiropas vadošajām loģistikas konsultācijas kompānijām "Lighthouse Logistics Consulting GmbH" izstrādājusi konteinerkravu loģistikas centra projektu, kas atradīsies netālu no Lielvārdes.

Rīgas ostas tuvumā ceļu un dzelzceļu infrastruktūra nav pietiekama, lai nākotnē vairākkārtīgi palielinātu konteinerkravu plūsmu. Ostas tuvums pilsētas centram un nepietiekamais tiltu skaits varētu vēl vairāk piesātināt Rīgas ceļus ar smago transportu, atzīst viens no "Lighthouse Logistics Consulting" īpašniekiem Hergens Tacens.

Efektīvākais veids, kā attīstīt transportu un loģistikas jomu, ir būvēt loģistikas centrus ārpus ostas. Šajos loģistikas centros var veikt kravu konsolidāciju un dekonsolidāciju, kas savukārt atvieglotu un paātrinātu ostu darbu, kam atliktu vien kravu pārkraušana, uzskata Tancers.

Uzņēmuma projektētais terminālis varētu atrasties Lielvārdē, kur ir pieejama nepieciešamā zeme ar dzelzceļa pievadu.

Par projekta nākotni uzņēmums jau ir veicis sarunas ar VAS "Latvijas dzelzceļš".

Pēc uzņēmuma aprēķiniem, šāds terminālis varētu izmaksāt 15 miljonus eiro (10,5 miljonus latu). Vislielākās izmaksas varētu veidot tieši dzelzceļa atjaunošana, norādīja Tancers.