Pašlaik ir lokalizēts degvielas cisternu ugunsgrēks Ventspilī, taču dažās vietās degšana turpinās un glābēji dzesē apkārt esošās dzelzceļa cisternas, aģentūra LETA uzzināja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestā.

Pēc negadījuma pašlaik nav atrasti vilciena mašīnists un viņa palīgs.

Dzelzceļa stacijā "Ventspils 2" degošo desmit degvielas cisternu dzēšanā bija iesaistījies ļoti liels skaits ugunsdzēsības transporta vienību, aģentūru LETA informēja Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Preses un sabiedrisko attiecību nodaļas priekšniece Inga Vetere.

Notikuma vietā kopumā strādāja 14 autocisternas, viens šļūteņu automobilis un divi ugunsdzēsības vilcieni – viens no Ventspils un viens no Jelgavas. Dzēst ugunsgrēku bija devušies ugunsdzēsēji no dažādām tuvākām un tālākām vietām – no Talsiem, Stendes, Kuldīgas, Liepājas un pat četras automašīnas no Rīgas.

Notikuma vietā kopā ar ugunsdzēsējiem strādā arī īpašas automašīnas no uzņēmumiem "Ventamonjaks" un "Ventbunkers". Degviela tika dzēsta ar īpašām putām.

Uz Ventspili devās arī VUGD priekšnieks Ainārs Pencis, kuram šodien aprit tieši trīs gada šajā amatā.

Pēc Veteres teiktā, glābējiem izdevās viena kilometra attālumā novirzīt tās cisternas, kuras pēc avārijas neaizdegās. Tā kā cisternas ar degvielu var sprāgt, ievērojami tika ierobežota transporta kustība šajā apkārtnē.

Vilciena avārija notika ap plkst.9.50, savukārt izsaukumu uz negadījumu glābēji saņēma plkst.10.06. Tika izziņots īpaši paaugstinātas bīstamības ugunsgrēks.

Kā aģentūra LETA uzzināja Valsts policijā, ugunsgrēks izcēlies pēc vilciena avārijas, stacijā pieņemot vilciena sastāvu – vilciena sastāvs strauji bremzējis, tomēr saskrējies ar stāvošu vilcienu, kā rezultātā pieci vagoni noskrējuši no sliedēm, bet vēl pieci palikuši uz tām. Pēc avārijas cisternas aizdegušās.

"Latvijas Dzelzceļa" (LDz) sabiedrisko attiecību pārstāve Biruta Sakse aģentūrai LETA stāstīja, ka pašlaik visi spēki tiek veltīti ugunsgrēka novēršanai, tāpēc par avārijas iemesliem spriest ir pāragri. Pēc ugunsnelaimes likvidēšanas avārijas iemeslus skaidros gan LDz, gan Valsts dzelzceļa tehniskā inspekcija.

No negadījuma vietas, kas atrodas netālu no pilsētas robežas, līdz tuvākajiem dzīvojamo māju masīviem ir trīs kilometri, taču atsevišķas mājas atrodas arī tuvāk. Pēc ugunsgrēka izcelšanās daļēji tika slēgta kustība pa netālu esošo Ventspils – Rīgas šoseju.

Degošo cisternu liesmas bija tik lielas, ka ir redzamas no vairāku kilometru attāluma. Līdz ugunsgrēka vietai nokļūt nebija iespējams, jo atbildīgie dienesti visus interesentus apturēja vēl vairāk nekā kilometru pirms ugunsgrēka vietas.

Kā ziņots, līdzīgs negadījums notika 1998.gada 1.novembrī Vecumniekos, kur notika vilciena sastāva avārija, kurā no 55 vagoniem, kas bija pildīti ar dīzeļdegvielu, 14 nogāja no sliedēm, apgāzās un aizdegās.